Tego kocham, tego lubię…

Chevrolety Aveo i Lacetti cieszyły się największą popularnością wśród Internautów w lipcu. Nowa marka zapewne długo będzie utrzymywać się w TOP TEN mojeauto.pl, ponieważ samochody te nie są drogie, a do tego są funkcjonalne i ładne. 

Chevrolet Aveo otrzymał 7264 punkty, co pozwoliło mu po raz trzeci z rzędu otrzymać tytuł ?Samochód miesiąca mojeauto.pl?. Wygląda na to, że hasło reklamowe ?poznajmy się? skutkuje. Internautów nie zraziły nawet informacje o planowanych podwyżkach cen. W drugiej połowie sierpnia ceny mają wzrosnąć o ok. 2% do 5% w zależności od danego modelu. Zmiana ta jest spowodowana wprowadzeniem nowego roku modelowego 2005.

TABELA 1 ? TOP TEN mojeauto.pl ? najczęściej oglądane modele w lipcu 2004

1  Chevrolet Aveo
2  Chevrolet Lacetti
3  Ford Focus
4  Ford Mondeo 
5  Skoda Octavia 
6  Toyota Corolla
7  Skoda Fabia
8  Renault Megane II
9  Peugeot 407
10Honda Civic 
* liczba punktów przyznana na podstawie analiz oglądalności stron poszczególnych wersji samochodów w serwisie Auta Nowe

Na liście TOP TEN mojeauto.pl najpopularniejszych modeli znalazły się również dwa Fordy i dwie Skody. Skoda Fabia otrzymała 2796 punktów, dzięki czemu zajęła 7 miejsce w rankingu , natomiast Octavia uplasowała się na 5 pozycji (3051 punktów). Skoda już 9 sierpnia wprowadzi do sprzedaży zmodernizowaną Fabię, która oznaczana będzie jako model 2005. Zmiany w stosunku do obecnej wersji nie są widoczne na pierwszy rzut oka, za to ceny zapewne się zmienią. Także Octavia została poddana ostatnio modyfikacjom i wkrótce pojawi się w nowej krasie. Od razu będzie dostępna w sześciu wersjach silnikowych w przedziale mocy 75-150 KM. Zobaczymy, czy dzięki temu model zyska na popularności.

Na trzecim miejscu listy TOP TEN mojeauto.pl znalazł się Ford Focus z liczbą 3521 punktów.
Tuż za nim uplasował się Mondeo. Oba modele są objęte od początku tego roku specjalną promocją. Focusa można kupić o 7 600 zł taniej, a Mondeo nawet o 8 900 zł.

Ciekawą ofertę promocyjną wprowadził także Nissan. Ponieważ od 14.07.2004 w sprzedaży jest już nowa, zmodernizowana Primera, została wprowadzona specjalna cena promocyjna na starszą wersję tego modelu. Rabat wynosi nawet do 8 100 PLN. Oferta dotyczy wszystkich dostępnych wersji Primery, do wyczerpania zapasów.

TABELA 2 ? najczęściej oglądane wersje w lipcu 2004

1 Chevrolet Aveo 1.4 8V H4MF554
2 Chevrolet Aveo 1.2 S H5LA504
3 Chevrolet Aveo 1.2 SE H5MA514
* miejsce przyznane na podstawie analiz oglądalności stron poszczególnych wersji samochodów w serwisie Auta Nowe

Tuż po wprowadzeniu na rynek nowego modelu Picanto w klasie samochodów małych, Kia znów poszerzyła swoją ofertę. Kia Cerato jest już w sprzedaży w Polsce, na stronach mojeauto.pl można ją oglądać od początku lipca. Jest to nowy, kompaktowy samochód koncernu. Dostępna jest w dwóch wersjach nadwoziowych ? sedan i 5-drzwiowy hatchback w cenie od 49 900 zł w wersji 4-drzwiowej z silnikiem 1.6, do 71 900 zł ? tyle trzeba zapłacić za wersję z silnikiem turbo diesel 2.0.

TABELA 3 ? TOP TEN mojeauto.pl ? najczęściej oglądane marki w lipcu 2004

1  Chevrolet 
2  Ford 
3  Opel 
4  Toyota 
5   Renault 
6   Peugeot
7   Volkswagen 
8   Skoda 
9   Mercedes 
10 Honda 
* liczba punktów przyznana na podstawie analiz oglądalności stron poszczególnych wersji samochodów w serwisie Auta Nowe

Na 6 miejscu w rankingu marek znalazł się Peugeot. Swoją pozycję zapewne zawdzięcza dobremu startowi modelu 407, ale także ciekawej kampanii reklamowej modelu 206. Reklama ?lew polarny? namawia do zakupu Peugeota w promocji z klimatyzacją za darmo. Za kilka miesięcy pojawi się na rynku kolejny nowy model ? 1007. Zobaczymy, czy on także przysporzy popularności swojej marce.

Na liście TOP TEN marek mojeauto.pl nie znalazł się tym razem Citroen. Może sytuacja zmieni się jesienią, gdy Citroen zaprezentuje model C4, który zastąpić ma Xsarę. Model C4 zbudowano na platformie „2”, wykorzystanej także w Peugeocie 307. Auto oferowane jest w wersji 3- (coupe) i 5-drzwiowej (berline) z bardzo bogatym wyposażeniem. Citroen C4 wyposażony jest w silniki benzynowe o mocy od 90 KM (pojemność 1,4 l) do 180 KM (jednostka 2-litrowa) i diesle osiągające od 92 do 138 KM. W ofercie koncernu pozostanie Xsara break (kombi), natomiast 3- i 5-drzwiowe wersje tego modelu znikną z oferty w 2005 roku.

Poza tym w branży motoryzacyjnej sezon ogórkowy. Niewiele się dzieje.

Mercedes razy dwa
W lipcu najbardziej popularnymi modelami dla firm (z możliwością odliczenia pełnego VAT-u) były, tak jak w poprzednim miesiącu, Mercedesy Vito i Sprinter.

TABELA 4 ? TOP TEN mojeauto.pl ? najczęściej oglądane samochody dla firm w lipcu

1   Mercedes Vito 
2   Mercedes Sprinter 
3   Skoda Octavia 
4   Ford Transit 
5   Volkswagen Caddy 
6   Volkswagen Transporter 
7   Ssangyong Musso Sports 
8   Renault Grand Scenic 
9   Renault Kangoo 
10 Opel Vivaro 
*  liczba punktów przyznana na podstawie analiz oglądalności stron poszczególnych wersji samochodów w serwisie Auta Nowe

Na siódmym miejscu znalazł się Musso Sports marki Ssangyong ? najnowszej na polskim rynku. Musso Sports to niedostępny dotąd w Polsce 4-drzwiowy pickup, który powstał na bazie modelu Musso. Jego konkurentami na naszym rynku są Toyota Hilux, Mitsubishi L200 i Nissan Pickup. Jego największego zaletą jest możliwość przewiezienia prawie każdego rodzaju ładunku: długie deski, ciężkie skrzynie, cegły na budowę czy np. żwir. Musso Sports kosztuje w zależności od wersji od 112 700 zł do 133 900 zł.

Na dziewiątym miejscu rankingu TOP TEN najpopularniejszych samochodów firmowych w mojeauto.pl znalazł się Renault Kangoo. Ostatnio Naczelny Sąd Administracyjny (NSA) uznał, że samochód ten sprowadzany do Polski z homologacją ciężarową musi być przez urzędy celne traktowany jako pojazd ciężarowy. Przez kilka lat celnicy nie kwestionowali charakteru Kangoo jako samochodu ciężarowego, jednak w pewnym momencie urzędy zmieniły zdanie i po ponownej kontroli uznały auto za pojazd osobowo-ciężarowy. Dla wszystkich importerów ciężarówek wyprodukowanych na bazie nadwozia auta osobowego jest to sygnał, że mając świadectwo homologacji, mogą być spokojni o klasyfikację pojazdu. W efekcie zaś nie muszą obawiać się konieczności płacenia akcyzy.

Na rynku europejskim obserwowany jest proces harmonizacji cen samochodów, tak aby doprowadzić do zniwelowania różnic między poszczególnymi państwami. Średnie ceny detaliczne nowych samochodów w Polsce wzrosły o 6,8% w okresie od czerwca 2003 do czerwca 2004 roku. Indeks Cen Nowych Samochodów opracowany przez PricewaterhouseCoopers i Eurocarprice.com pokazuje, że ceny detaliczne w czerwcu były o 17% niższe od średnich cen w Europie Zachodniej oraz o 15% niższe od średnich cen w strefie euro.

Harmonizacja cen to co prawda nieunikniony proces, ale raczej długotrwały. Masowe wykupywanie aut w Polsce przez Niemców znacznie by go przyspieszyło, jednak Importerzy są zdania, że zainteresowanie niemieckich klientów ofertą polskich salonów jest umiarkowane. Co więcej, auta oferowane w naszym kraju mają inne specyfikacje, które nie odpowiadają potrzebom niemieckich kierowców.

Popyt na nowe samochody, ma pozostać na niskim poziomie do końca wakacji, wzrost nastąpi jesienią. Ceny wzrosną wraz ze wzrostem popytu. Po pierwsze firmy wstrzymują decyzje zakupowe, ponieważ rynek oczekuje zmian w ustawie o VAT. Poza tym na sprzedaży negatywnie odbija się ogromny import pojazdów używanych. O ile w maju sprowadzono niemal 50 tysięcy aut, to w czerwcu liczba ta zgodnie z danymi Ministerstwa Finansów wyniosła ponad 112 tysięcy sztuk. Także wysokie ceny paliw mają znaczenie.
Skumulowana sprzedaż od początku roku do czerwca osiągnęła poziom 192 767 sztuk i dzięki dobrym rezultatom z pierwszych czterech miesięcy roku  pozostaje większa niż przed rokiem o 12,5%.